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Com um novo estilo de design este confere ao novo Honda BF 80 uma presença forte e atlética que combina com toda a tecnologia existente por baixo do simples e elegante novo capot. Os especialistas afirmam ser o melhor motor na sua classe.

O novo BF80 exibe os melhores níveis de performance na sua respectiva classe, recorrendo a tecnologias mundialmente comprovadas. Com baixo peso e design compacto, este novo motore oferece óptimos níveis de performance com os mais baixos consumos.

 

Com uma unidade de controlo ECU melhorada, o novo Honda BF 80 inclui a mais recente tecnologia de injecção electrónica de combustível (EFI – Electronic Fuel Injection) para assegurar que o combustível é entregue ao motor de uma forma extremamente eficiente e precisa. Como consequência, o combustível é entregue ao motor no momento perfeito e na quantidade exacta, garantindo que este funcione de forma mais suave na potência máxima
enquanto queima significativamente menos combustível.

 

A par da nova tecnologia EFI da Honda, o novo Honda BF 80 também incorporam tecnologia de controlo de combustão pobre, o que permite que a combustão funcione numa relação de ar/combustível mais eficiente. Um sensor de oxigénio controla de forma precisa a mistura de ar/combustível durante a velocidade de cruzeiro para alcançar um consumo de combustível
especialmente reduzido, este sistema é normalmente designado ECOmo ou Sistema de Economia Controlada.

 

Já a revolucionária tecnologia BLAST™ (Binário Aumentado a Baixa Rotação) da Honda amplifica o binário a baixas rotações durante as acelerações rápidas.
A tecnologia BLAST™ segue a relação ar/combustível que resulta no binário máximo para cada rotação do motor, enquanto segue simultaneamente o ponto de ignição máximo que pode ser obtido usando uma mistura rica em ar/combustível na zona de aceleração máxima e avança o ponto de ignição máximo para o limite, por forma a obter o melhor binário. Esta amplificação da
potência e do binário a baixas rotações, contribui para obter um excelente desempenho e colocar rapidamente a embarcação a planar.

 

Estes modelos estão equipados com o controlo para pesca ao corrico da Honda, permitindo um controlo de precisão de baixa velocidade, com ajustes automáticos em incrementos de 50 rpm, ideal para as manobras de pesca e de baixa velocidade.

 

A Honda está também focada no futuro, e é por isso que todos os novos motores fora de borda têm de série a possibilidade de ligação NMEA2000

 

TODOS OS ACESSÓRIOS (caixa de comando lateral ou punho, hélice e manómetros) ESTÃO INCLUIDOS NO PREÇO DO MOTOR

HONDA BF 80

12,513.00€Preço
Tamanho da coluna
Comando
    • Ligação NMEA 2000 ®- Injecção electrónica programada multi-ponto sequencial de combustível (PGM-FI)
    • BLAST (binário de baixa velocidade aumentado) para potência adicional durante a aceleração
    • Controlo do Feedback de Queima Pobre com sensor de oxigénio para um consumo de combustível optimizado (ECOmo)
    • Sistema para lavagem pós-utilização para maior vida útil do motor
    • Sistemas de alerta de óleo, de temperatura e de sobre-rotação com monitorização electrónica para maior fiabilidade
    • Alternedor com capacidade de carga de 35 Amperes para fornecer alta potência para as necessidades a bordo
    • TIPO DE MOTOR: 4 Tempos SOHC - 4 cilindros
    • POTÊNCIA: 80 HP 
    • CILINDRO: 1.496 cm³
    • DISTRIBUIÇÃO: 16 válvulas
    • ARRANQUE: Elétrico
    • SISTEMA DE COMBUSTIVÉL: Injeção eletrónica (PGM-FI)
    • SISTEMA DE IGNIÇÃO: Electrónico PGM-IG
    • SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO: Por água com termostato
    • ESCAPE: Hélice
    • ELEVAÇÃO DO MOTOR: Eletrico
    • ALTERNADOR: 40A
    • HÉLICE: Aluminio de 3 pás
    • PESO: 163 kg
    • GARANTIA: 3 Anos

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